二百一十二 空中惊魂（六） (第2/2页)

而现在这个门将会成为王朝阳他们的生命通道
　　
　　王朝阳看见在自己前上方飞行的另一架伊尔-76运输机的的货舱尾门慢慢打开一个系着安全绳的伞兵直接跳出了机场
　　
　　这个伞兵并沒有带降落伞而是被安全绳紧紧拉着穿着特质的翼装在空中大字型展开变成一个人体风筝
　　
　　这个“风筝”慢慢飘向了下面的这架伊尔-76运输机
　　
　　伞兵最先接近到的是驾驶舱玻璃
　　
　　王朝阳和沙俊龙看见一个人直接柔和地拍在了驾驶舱玻璃上
　　
　　王朝阳马上去打开了驾驶舱的舱门
　　
　　舱门一打开一股风就直接差点把王朝阳吹出去
　　
　　驾驶舱是加压的幸好王朝阳比较小心一手拉着门把手另一只手撑在机舱壁上
　　
　　郭露赶紧伸手将王朝阳拉了回來
　　
　　随着机舱里的气压被迅速抽走机舱里的四个人都感觉到了呼吸困难
　　
　　沙俊龙从座椅下面抽出了呼吸面罩
　　
　　这种呼吸面罩可以直接戴在头上同时配有可供一个人正常呼吸一个小时的氧气罐
　　
　　沙俊龙从驾驶舱的几个座椅下面一共找了四个出來给卡拉罗夫戴上之后又给郭露和王朝阳一人一个
　　
　　之后沙俊龙就关闭了飞机上的增压装置
　　
　　这个时候戴着呼吸面罩的伞兵已经顺着飞机的外壁滑到了舱门口
　　
　　“拉住我的手”
　　
　　伞兵在无线电里喊道同时奋力将手向王朝阳伸去
　　
　　王朝阳一把抓住了他的手：“我抓住了我抓住了”
　　
　　王朝阳使了一把劲直接把他拉进了驾驶舱
　　
　　随着增压装置的关闭机舱里的气压也和外面一样了
　　
　　伞兵接下身上的安全绳直接扣在了机舱里一个牢靠的位置上
　　
　　“情况如何长官”伞兵向王朝阳敬了一个礼之后问道
　　
　　“一切都还好就像你看见的一样好”
　　
　　“我看一点都不好”伞兵说道
　　
　　就在这时飞机猛地震动了一下要不是伞兵反应快拉住了王朝阳站在离舱门最近的位置上的王朝阳差点直接跌出飞机
　　
　　“我们失去了一台发动机”沙俊龙喊道
　　
　　驾驶台上的自动导航仪的液晶显示器也发出了警报文字：紧急状态自动切换到手动驾驶
　　
　　随即随着机身的颤抖操纵杆开始摇晃起來飞机也更加不稳定沙俊龙赶紧抓住了操纵杆死死把住
　　
　　“准备走了稳住飞机”伞兵一看形势已经刻不容缓了
　　
　　现在仪表板上显示的油量已经到了零也就是说油量已经低到超过了仪器能够显示出來的量剩下的一台发动机随时可能熄火
　　
　　这时顺着安全绳又一名伞兵滑了下來直接出现在了舱门口
　　
　　“我们得走了”新到的伞兵说道
　　
　　“你们先走”王朝阳把郭露拉过來“先带她走”
　　
　　新到的伞兵于是也不争执拉过郭露将一个安全腰带拴在郭露的腰上用安全扣将她和自己扣了起來然后向着伊尔-76上的同伴挥了挥手
　　
　　于是在前面飞行的伊尔-76开始下降高度让原本是斜向后面的伊尔-76的安全绳变成了向前倾斜伞兵带着郭露直接滑了过去
　　
　　“走你们走”伞兵将地上的卡拉罗夫拖过來让王朝阳带着卡拉罗夫一起走
　　
　　这个时候已经动力严重不足的伊尔-76不断地下降着高度刚刚形成的落差又不存在了不过幸好郭露和伞兵已经到达了那边的伊尔-76
　　
　　王朝阳将身上的安全扣和卡拉罗夫扣在一起然后扣上了安全绳
　　
　　对面的伊尔-76再一次下降了高度形成一个新的高度差于是王朝阳带着卡拉罗夫上路了
　　
　　但是刚刚到了一半的位置那架被劫持的伊尔-76突然又是一震最后一台发动机也熄火了
　　
　　熄火之后彻底失去动力的伊尔-76的高度开始迅速下降
　　
　　虽然是滑翔但是前进距离和下落距离的比例大约是在1:3
　　
　　所以滑到一办的王朝阳和卡拉罗夫竟然又向着后面滑了回去
　　
　　营救的伊尔-76不得不再一次大幅度的下降了高度形成一个比较大的落差希望王朝阳和卡拉罗夫的下滑速度能够快一点这样也是一种节约时间的做法
　　
　　“我们得走了”伞兵对沙俊龙说道
　　
　　这是王朝阳和卡拉罗夫已经很接近前面的伊尔-76了
　　
　　“我走不了了一放下操纵杆飞机就会栽下去的液压系统好像有些问題了
　　
　　伞兵冲到沙俊龙边上拉过座椅上的安全带硬是用安全带将操纵杆勉强固定住
　　
　　“快走”伞兵拍了一下沙俊龙的肩膀就走
　　
　　两个人迅速來到舱门边
　　
　　伞兵先把沙俊龙扣在了安全绳上然后将绳头的安全扣取下來扣在了自己身上
　　
　　两个人就这样直接跳出了机舱
　　
　　前面的伊尔-76迅速爬升了高度而绞车也开始收回安全绳
　　
　　在空中沙俊龙和伞兵还有运输机上的其他人都看着那架失去了动力的伊尔-76突然一头栽向了地面然后在一片茫茫云雾之中消失